在去年(2019)东京摩托车展上以概念车款首次亮相的CT125，是继MONKEY 125后由R&D设计中心操刀设计的车款，由于推出展示后的反应相当热烈，因此让本田决定要推向市场。

什么是CT125猎人幼兽，它是以历史上最受欢迎的摩托车Cub为基础开发而来。超级幼兽系列于1964年推出，在去年本田对Super Cub进行了彻底的更新，并对其进行了排量升级，然后将其推向美国等多个国家。

从这次最新入手的照片中可以看到，CT125有两种颜色，分别是红色与卡其色。

2019年秋天东京摩托车展上公布的CT125概念款。

2020年式CT125，与概念款最大的不同就是排气管防烫盖以及有没有后座脚踏。

细节配置

市售版的头灯明显比概念款要大上许多，这应该是为了配合车身大小让外观看起来比较平衡，并重视实际上的灯光亮度所做的改变吧！市售版的方向灯也变成透明灯壳款。

ABS感应盘看起来比以前更加清楚，煞车碟盘也从5颗螺丝固定改为4颗固定，煞车卡钳则从单活塞变成双活塞，大型挡泥板也非常加分。

排气管头段防烫盖变大且追加了给后座乘客用的脚踏，后座脚踏直接固定在摇臂上，如果不需要的话应该可以轻松拆卸，同时追加了脚踩启动杆，保护引擎下半部的下护板则是为了不影响到汽缸冷却，所以采用了镂空设计。

红色版CT125的后货架确定会和车体色一模一样，上吸式进气管据说是直接连到后货架上。

红色款

卡其色款

至于预估售价维持在44万日圆没有改变，约合人民币2.8万元。

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