又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，本周我们仍然没有正常复工，但是许多平行进口车的价格却有了一定的波动，所以我们继续宅在家向大家一起“云汇报”热门车型的行情调整。

本周的热门车型，我们来聊一聊宝马X7。其实宝马X7进入国内市场后受到了非常高的关注度，强大的产品力和超大尺寸的空间让X7瞬间进入了百万级别SUV的备选行列，其实对于中规4s店来说，X7还是一款能让它们挣钱的“香饽饽”车型，“饥饿营销”的方式让中规版本叫好又叫座！其实有关于平行进口版本X7的处境我们之前已经和大家畅聊过一次，但本周我们将X7拿出来再说一次的原因就是X7又有降价的趋势了！这一次的原因主要与奔驰GLS450逐渐开始交付有一定的关系，不可否认的是，GLS450仍是这个价位7座豪华SUV的标杆车型，上市后的关注度一点儿都不亚于宝马X7。有朋友会说，奔驰GLS的价格目前处于高位，没错，但这也正是宝马X7处于优势的最后时期，如果GLS450顺势降价，那么X7的价格优势也一定不在，销量上一定也会受到影响。所以喜欢宝马X7的朋友，等这段时期过后就要密切关注它的价格变化。

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格也有一些调整，普拉多2700的价格比较稳定，我对于它的态度也是保持不变的不推荐；普拉多4000的价格有所回落，这与近期的现状有分不开的关系，后期我认为普拉多4000的价格会有上涨的趋势；兰德酷路泽4000丐版迎来的“连涨”，作为入门版本5座丐版自然也是最畅销的版本，不过我还是要建议各位朋友尽量选择原装配置，后期加装的产品在品质上与原厂还是有一定差距；塞纳的价格还在下滑，今天有朋友问我塞纳的价格展望，我认为塞纳仍有下调的可能但空间已经非常小，建议喜欢的朋友早买早享受；超霸、FJ酷路泽和穿越者的价格比较稳定，当然这与他们不大的库存量有一定的关系。雷克萨斯LX570的价格比较平稳，现车可交付是它最大的优势；GX460的价格也有所调整，相比改款后的20款，我个人还是更加推荐性价比比较高的19款，除了外观实质上的变化微乎其微。

日产途乐和三菱帕杰罗继续保持着自己的高性价比，特别是帕杰罗V97，强大的性能被性价比超高的价位再一次无限放大，我就问问准备买穿越者、H9、BJ80的朋友们，买帕杰罗不香吗？港口已在本周在批量进口售价高达28.8万的铃木吉姆尼，我不知道是什么在支撑着它们继续向前进，是利润？我猜不是，一定是吉姆尼身上那股善于越野的冒险精神！对了，有个海外小新闻，排量仅1.5L的铃木吉姆尼由于排量不达标，无奈全面退出了欧洲市场。

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门德系、美系车的价格调整并不大，宝马X5的价格没有变化，但在这个级别的SUV车型中X5的销量一直处于领先，另外许多朋友仍在关注18款的丐版车型，这里我不是很推荐，原因是配置低并且库龄过大；X7的价格看着就是一把辛酸泪，有可能破80万吗？我看有机会！价格调整比较大的是奔驰GLE，GLE的整体定价偏高，要再不悬崖勒马恐怕要“陪跑”X5到7月1号了，7月1号现有的平行进口车将于国内市场暂时告别，因为平行进口全系都是国五排放；GLS的关注度和产品力都不错，缺点就是价格偏高，还有观望的空间；路虎揽胜的价格调整也一直在进行，20年款的车型进入国内的数量都不多，揽胜在19年的销量已经被其它车型赶超，难道国内的男性消费者对自己的“腿”已经审美疲劳了？

奥迪Q7的价格比较诱人，但是我个人全系不推荐，反观Q8就要香很多，真正喜欢Q8的朋友咬咬牙也要想办法拥有平行进口版本啊，3.0T+低价位真的要比中规划算得多；保时捷卡宴的低配车型已经售罄，当然不排除其他消化低配库存的方式发生；Jeep牧马人的价格相比中规很有优势，但国五的排放让它显得黯然失色；林肯领航员的价格出现了上涨，但你要真的有心买一台这个大家伙，你放心的去砍价他们一定会答应，库存量和库存时间真的不小了，其他车型的价格供大家做以参考。加价神车部分，埃尔法和威尔法的价格都有下调，这与近期无法销售有分不开的关系，还有我是不是得把威尔法进行重新归类了？它想要加价销售恐怕是后会无期了，奔驰大G的价格不予以评论。

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。最后还是要提醒各位朋友尽量减少出门次数，做好自身防护，拥有好的身体才能拥有好的汽车。

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