如今在市场中困境重重的马自达，可以说是已经走到了一个非常重要的十字路口，是继续坚持自己的发展调性，还是效仿大多数品牌，开始降价销售？他自身接下来的选择，会对他也会对整个市场，产生到较为重大的影响，按照目前的情况来看，马自达似乎依然不打算采用降价的措施，来吸引广大消费者的注意，这让很多车友对于他的未来，充满了担忧，他虽然是一家世界性的汽车企业，但是整体的知名度还是略有不足，所以在短时间内，依旧能够在市场中立足，但在多年以后，他在市场中的命运，就真的不好说了。

除了价格没有优惠以外，产品线也比较单薄，针对这一问题，马自达方面也是及时的做出了决断，那就是推出一款全新的车型，以此来弥补自己的不足，马自达方面将会在国内市场中，推出一款名为CX-30的SUV车型，并且预计会在年内上市，马自达此举，其实也带给了消费者们很多的期待，不少人都希望在这款车型的身上，看到更多的黑科技，接下来，就让我们一起去看看CX-30这款车型，都有着那些吸引人的地方。

国产化的CX30在多个方面中，都与海外版车型基本上是保持了一致，所以我们可以先通过其海外版车型，来大概的认识下这款车型，车辆的前脸部分，能带给人一种非常时尚新颖的感觉，进气格栅处，采用到了网状的构造，而车辆左右两侧的远近光灯组，则是用到了视觉感极佳的一体式设计，车身侧面的线条感十足明显，整体的腰线构造也有着不错的层次感，虽然没有太多棱角分明的线条，但很多细节之处较为细腻的处理，却让CX30的外观看起来有着不错的精致感，车辆尾部中的设计，主要是以圆润与饱满为主，而双边共两出的排气设计，则是进一步的提升了其尾部的活力感。

至于其车辆内部中的结构组成到底如何，目前还无法得知，因为还没有太多此方面的消息流出，不过从海外版车型的内饰表现来看，应该也不会令大家感到失望，车中整体的用料，应该还是以材质较好的软质材料为主，预计车内将会有着不错的氛围感，而车内的各项功能配置，应该也会体现出不错的科技感，像彩色中控大屏这样时下较为流行的配置，估计都会应有尽有。

CX-30的车身长度为4395mm，高度为1545mm，而轴距尺寸则是2653mm，这样一个非常出色的空间数据，也必将使他在市场中占有着一定的空间优势，无论是乘坐空间，还是储物空间，基本上都能够满足消费者的需求，目前还没有办法得知的，就是其车内座椅的包裹性与填充性到底如何，所以他车内整体的乘坐舒适性，到底有着怎样的表现，还要等他正式在市场中亮相后才能得知。

CX-30的动力系统，是大家非常关注的一个方面，他所搭载到的是一台2.0L的发动机，其自身的最大功率为116KW，对于一般的家用需求，都能够非常轻松的应对，而在相关的传动方面当中，则是采用到了一款6AT的变速箱，这款变速箱整体的技术性虽然有些落后，但整体的可靠性与耐用性，还是值得信赖的，之前就有相关消息称，马自达方面将会在2020年中，让SKYACTIV-X压燃发动机进入到国内市场中，所以我们大家也可以期待一下，在CX-30这款车型的身上，到底会不会搭载到这款发动机。

从多个方面来看，在CX-30这款车型的身上，确实是已经具备了较为强大的产品力，除了内饰之外，他基本上已经没有了弱点，但这并不代表着他就能够在国内市场中，成功的挽救马自达，这其中的主要原因，有以下两点，第一是他的定价问题，如果到时候他定价过高的话，那么大多数的消费者，估计也不会把他列入到自己购买清单中，第二，则是他知名度的相关问题，因为销量连年下滑的缘故，所以很多的马自达车型在国内市场中，已经逐渐开始变的小众化起来，很多人更愿意去选择丰田，本田或者是日产的产品，所以说马自达未来的路，任重而道远。

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